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国产大飞机C919昔日初次远距离飞翔 上海转场西安
   参加工夫:2017-11-10    

昨日,国外商飞颁布发表,国产大型客机C919的首架机方案昔日从浦东基地转场西安阎良。这预示着C919在上海地区的查抄试飞事情告一段落,开端进入下一步的研发试飞和适航取证事情。转场飞翔将是C919的第一次远距离飞翔,从项目角度,意味着大型客机项目实现了从初始查抄试飞转入包线扩大试飞。

本次转场飞翔中,C919将以最高26000英尺的飞翔高度、300节之内的速度飞翔,高度与一般民航航班相称,速度略低于一般航班,但均远远高于首飞时的高度和速度。

自11月8日,国外商飞C919客机从浦东机场第四跑道腾飞,这是首架机第五次试飞。此次转场飞翔将有一架公务机为C919领航,领航机组经由过程试飞公用频次同C919飞机机组成立通信,根据协同办法传递领航飞机的当前位置,如探测到伤害景象,领航机将向C919飞机机组传递该景象的相干信息,并提供倡议绕飞航向。

空中保障方面,已明白转场航线及相干沿线备降迫降场地,完成了空域、景象、通导等诸多保障,一系列的机务查抄、定检事情,对试飞成绩的管控及处置事情,转场遥测的相干筹办和空中保障等也片面到位。

关于国外的国产大飞机C919而言,要想进军国际市场,就必需得到外洋适航证。下一步C919首架机转入西安阎良试飞基地后,将投入愈加沉重的适航取证试飞事情。根据国际标准研制安全的飞机是国外商飞公司不断遵照的原则。

国外民用航空局(CAAC)在2010年受理了C919型号合格证申请,并根据法式展开响应的适航检查事情。颠末兼顾思索,C919大型客机申请了欧洲航空安全局(EASA)型号合格证,今朝已获得受理。国外商飞公司C919大型客机项目总经理吴跃暗示,“我们的取证情况必定是越来越好,包罗欧洲也是如许,我们跟EASA(欧洲航空安全局)也告竣了双边。我们国度在适航羁系方面,一旦双边了当前,对C919未来走入美国市场很有协助,由于FAA(美国联邦航空局)它在许多国度都认,无疑很有意义很有益处的。”

从本年5月5日首飞起,C919飞机首架机共完成多个场次滑行和5架次飞翔实验,具体把握了飞机的各项特性,开端查抄了飞机大气数据、操作品格,以及飞控、液压、发动机、起落架、APU、燃油、环控、航电和电源等体系工作情况,解除了影响转场飞翔安全的成绩。今朝,C919国产大型客机国内外用户已到达27家,定单总数到达730架,确认定单和意向定单约各占二分之一。

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